空调什么地方容易漏氟?概率较高的是这些部位
相信很多网友都遇到过家里面使用久了空调土壤不那么制冷了,件事自然是报修维修师傅,部分师傅拆开机子句话肯定会说漏氟了,要加氟,那么,对于空调的漏氟我们肯定是外行,今天小编就来说一下,空调漏氟常见的会发生在哪些部位,避免被坑。
制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器组成,而制冷剂的漏点也可能出现在制冷系统的任一部位。
1、蒸发器泄漏--蒸发器左右两侧焊口较多,可能出现的漏点也较多。新安装的空调器泄漏,主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳,在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃~700℃),就把焊条放在焊口处,铜管和焊料没能熔合在一起,造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑,从而导致制冷剂的泄漏。
操作:卸下室内机右侧电气盒,卸下蒸发器后侧固定管路、夹板,拆去室内蒸发器左右定位螺钉。将蒸发器拉出5cm后,用双手将蒸发器旋转90度,顺着管道拉出。蒸发器卸下后。放到平整洁净的地方,用干布把泄漏点油迹擦干净。泄漏点用银焊焊好。
2、室内机连接处泄漏--空调器运转正常,而室内机无冷气吹出,考虑是否制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹,说明此处制冷剂泄漏。
操作:用泡泡水沫涂上,检查连接处是否有气泡吹出。若没有,可以从低压气体阀门旁路咀加制冷剂,以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处,3~5分钟后仍没有汽泡产生,说明连接处漏气故障排除。
3、室外机截止阀泄漏--室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后,由于开关阀门轴来回旋进、旋出,加之橡胶圈年久老化,把轴外密封橡胶圈磨坏,造成截止阀泄漏。若泄漏严重,能听到“嘶嘶”的响声,可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。
操作:用内六角扳手旋出截止阀螺杆,左手堵住漏气处,右手迅速在螺杆的螺扣和密封圈处盘绕4圈生料带,并迅速旋人截止阀螺杆,上好卡环。再在二次密封丝扣上绕2-3圈生料带,上好二次密封帽。从低压气体截止旁通阀加气处加F22制冷剂,加F22气体到0.5MPa左右(做参考)为宜。
4、室外压缩机U型管泄漏--室外压缩机U型排气管泄漏较普遍,主要原因是铜管管壁薄,材质差,弯成U型弯后,出现较小的裂纹,压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把制冷剂漏光。
5、室外机毛细管震动磨漏
制冷剂泄漏的原因,还有可能是压缩机作功时产生的震动,使两个管子产生共振磨擦,把管壁磨漏,使制冷剂漏光。
例:一台XX分体式空调器不制冷,检查发现毛细管磨漏。排除的方法是:把6mm的紫铜管用锯锯开,包裹在毛细管漏处,然后用银焊焊好。也可更换同内径同规格的毛细管。更换焊接前,周围1.5m内不得有易燃易爆物。毛细管的后面要有铁板遮挡。焊接时火焰不要过大、用中性焰中火为好,温度达到600℃左右,迅速把银焊条放人焊口。焊料和铜管熔化在一起,焊枪迅速离开,否则会把毛细管烧断。
6、低压旁通阀芯泄漏--分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称“加氟”),必须从低压旁通问加注。用带*针的加气管,把低压加气阀杆*开,制冷剂钢瓶的R22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通,即可进行加注。
故障原因:加气管的*针调整过长,把旁通气阀*针*进去后不能弹回,使阀芯不能复位。排除的方法是用专用空调器的钥匙插到加气阀芯内,给阀芯一个作用力,使阀芯弹簧弹出,即可排除阀芯漏气故障。
7、压缩机接线柱泄漏--压缩机接线柱泄漏,占泄漏故障2%以上,卸下过流过热保护器外盖,如果看到压缩机接线柱周围有油迹,说明有漏点。
操作:用C31双管胶按1:1比例配制,涂抹在接线处。由于制冷系统内处于真空状态,使C31胶渗透进漏点内,漏点涂胶后还需用100W灯泡在胶粘处烘烤30分钟,使胶更容易渗透到漏点中去。注意灯泡烘烤C31胶距离不要过近,距C31胶20cm为宜,否则把胶烤化,流到压缩机周围,会使堵漏效果下降。压缩机接线柱用胶粘好2个小时后,可以打压、检漏。*抽空、加氟试机,恢复制冷。
8、管路凹瘪泄漏--管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动,由于管路外有保温套,弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后,制冷剂会漏掉,即使重新加氟,制冷系统也会出现两次截流症状。
操作:把凹瘪截流处用割刀去掉,采用外套管对接的方法,用银焊焊好后,重新打压、检漏、抽空、加氟,用遥控器开机
9、四通换向阀泄漏--冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多,若发现夹角处有油迹,说明有漏点。
操作:放掉制冷剂,用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时,要根据自己掌握火焰技术,对准漏点,当夹角达到焊接温度时,迅速点银焊条焊接。