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近年来，空调的发展十分迅速，随着我们生活水平地不断提高，空调的普遍率越来越广了，空调的使用在很多家庭已经相当普遍。空调使用久了难免就会出现一些问题，这时候我们要学会判断，如果还是不懂解决就找专业人员进行维修。
惠州三和空调维修就找号百互联便民中心，这是一家服务于各大空调品牌的专业维修公司，专业提供空调不制冷、漏水、噪音等各种空调故障维修，在十几年的空调维修工作中，拥有了一批成熟的技术团队和熟练的维修技巧。能够及时上门更好的为居民服务。
惠州三和空调维修服务热线：400-688-3588
惠州三和空调维修收费标准：
30元起，具体以师傅上门检测评估报价为准，修不好不收费
空调维修本月优惠中，欢迎来电咨询
1、压缩机排气温度
正常范围：
压缩机在夏季制冷状态下，排气温度比较高，不可用手触摸。如R22 (制冷剂类型〉制冷系统的排气温度不超过125℃左右。
故障：
排气温度超高原因，是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。排气温度过低，手摸排气管不烫手， 这说明吸气温度特别低，压缩机可能湿行程运行或系统制冷剂特少情况下运行。
压缩机湿行程容易损坏阀结构：制冷剂特少情况运行，会影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的老化。
2、压缩机壳体温度
正常范围：
A、上机壳受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30℃左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。
B、下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。
故障：
机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高。 过高的热蒸气迸入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。
机壳表面温度低于正常范围，其原因是吸气温度太低。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利，但制冷量有所下降。
3、冷凝器的温度
正常范围：
正常情况下，前半部散热管很热，且其温度有缓慢逐步下降的趋势。 后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低。
故障：
冷凝器后半部管内制冷剂己逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度。当不正常情况产生时，多出现后半部接近常温(环境温度)， 其原因是压缩机制冷剂量不足：另外若整个冷凝管都很热，多是由于制冷剂量过多或通风量小，或环境温度高引起的。
4、壳管式水冷冷凝器的温度
正常情况下是上半部比较热，下半部是温热。
故障：
若整个壳体都不太热， 可能是由于制冷剂量不够。 若整个壳体都很热， 可能是由于冷却水量不足或散热效果差(水管内结垢〉。
惠州三和空调维修服务热线：400-688-3588
服务地区：
惠城区、桥东、桥西、龙丰、江南、江北、河南岸、小金口、水口、三栋、汝湖、马安、横沥、芦洲
惠阳区、三和、淡水、秋长、新圩、镇隆、沙田、永湖、良井、平潭
惠东县、平山，大岭、白花、梁化、稔山、铁涌、平海、吉隆、黄埠、多祝、白盆珠、安墩、高潭、宝口
博罗县、罗阳、龙溪、石湾、杨村、园洲、福田、长宁、龙华、湖镇、柏塘、泰美、公庄、杨侨、麻陂、石坝、观音阁、横河
龙门县、龙城、 平陵永汉、地派、龙潭、龙华、龙田、麻榨、龙江、蓝田
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1、压缩机排气温度
正常范围：
压缩机在夏季制冷状态下，排气温度比较高，不可用手触摸。如R22 (制冷剂类型〉制冷系统的排气温度不超过125℃左右。
故障：
排气温度超高原因，是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。排气温度过低，手摸排气管不烫手， 这说明吸气温度特别低，压缩机可能湿行程运行或系统制冷剂特少情况下运行。
压缩机湿行程容易损坏阀结构：制冷剂特少情况运行，会影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的老化。
2、压缩机壳体温度
正常范围：
A、上机壳受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30℃左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。
B、下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。
故障：
机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高。 过高的热蒸气迸入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。
机壳表面温度低于正常范围，其原因是吸气温度太低。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利，但制冷量有所下降。
3、冷凝器的温度
正常范围：
正常情况下，前半部散热管很热，且其温度有缓慢逐步下降的趋势。 后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低。
故障：
冷凝器后半部管内制冷剂己逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度。当不正常情况产生时，多出现后半部接近常温(环境温度)， 其原因是压缩机制冷剂量不足：另外若整个冷凝管都很热，多是由于制冷剂量过多或通风量小，或环境温度高引起的。
4、壳管式水冷冷凝器的温度
正常情况下是上半部比较热，下半部是温热。
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若整个壳体都不太热， 可能是由于制冷剂量不够。 若整个壳体都很热， 可能是由于冷却水量不足或散热效果差(水管内结垢〉。
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